Deze opdracht omvat de nieuwbouw van een appartementsgebouw in het centrum van Tienen. Het appartementsgebouw, een gesloten bebouwing, omvat vier appartementen en een onderdoorrit naar een achterliggende tuin waarin tevens vier parkeerplaatsen worden voorzien.

In de huidige toestand is de bouwkavel een gesloten braakliggende plot, ingesloten door twee appartementsgebouwen. In de verdere straat zijn zo goed als alle kavels bebouwd, hetzij als woning, hetzij als appartementsgebouw. Bij het bebouwen van het betreffende terrein zal de volledige gevel van deze straatzijde gesloten zijn.

Volumewerking

Het gebouw is opgevat als een massief volume in donkerrode baksteen waarin een insnijding (geaccentueerd door de uitwerking in volkernpanelen met houtprint) is gemaakt die vervolgens twee volumes vorm geeft die het hoofdvolume ondervullen en ondersteunen. Anderzijds fungeren de onderliggende volumes als richtinggevende elementen van het gebouw. Zo leiden ze de bewoners via de onderdoorrit naar de achterliggende parkeerplaatsen (benadrukt door de horizontale bandramen) en accentueren ze de ingang van de appartementen, en begeleiden ze op die manier ook de bezoekers.

Vanuit de achtergevel gezien, vormt de afstand tussen beide volumes een private onderdoorgang naar de gemeenschappelijke traphal en geeft deze toegang aan de bewoners tot het tellerlokaal en de verschillende bergingen horende bij elk appartement.

De onderste bouwvolumes hebben een bouwdiepte van 15m00 en zijn uitgewerkt in volkern met houtpatroon. In één van de twee onderste volumes zijn de gemeenschappelijke delen ondergebracht (bergingen, tellerlokaal, traphal), in het andere onderste volume is het eerste appartement ondergebracht, grenzend aan een eigen private tuin. Het bovenste volume overkapt de onderdoorrit en heeft een bouwdiepte van 12m00. Het is uitgewerkt in donkerrode baksteen, ingegeven door en aansluitend bij het overwegende materiaalgebruik van de Stijderstraat. In de straatgevel vormt de voorzijde van het bovenste volume de bouwlijn. De gelijkvloerse verdieping springt in de voorgevel ietwat terug om de uitnodigende lijn via de onderdoorrit te accentueren.

De onderdoorrit leidt naar vier parkeerplaatsen achteraan de gemeenschappelijke tuin. De parkeerplaatsen zijn zodanig ingeplant achteraan het terrein dat een maximale groene zone overblijft. Enerzijds voor het eerste appartement een ruime private tuin in de stad te geven en anderzijds voor het realiseren van een gemeenschappelijke groene zone, aansluitend bij de bergingen. De bestaande niveaus van het maaiveld blijven grosso modo behouden.

Parkeermogelijkheden

Teneinde enerzijds de parkeerdruk in de straat (en de stad Tienen in het algemeen) te beperken en anderzijds de vraag van de bouwheer om latere bewoners een eigen parkeerplaats te kunnen aanbieden, was het voorzien van minimaal vier parkeermogelijkheden bij het gebouw essentieel bij de opmaak van het concept en de plannen.

In eerste instantie is de mogelijkheid voor een ondergrondse parkeergarage onder het gebouw onderzocht. Doch de combinatie van te beperkte draaicircels en een te steile inrit tesamen met de noodzakelijkheid van de inplanting van de nodige kolommen voor het dragen van het gebouw, maakte het praktisch onmogelijk enigzins bereikbare parkeerplaatsen te voorzien op kelderniveau, daarvoor is het plot net te klein.

Daarom is gekozen voor een evenwaardig alternatief, dat bovendien veiliger is voor voetgangers bij het uitrijden van het gebouw. De inrit werd daarbij aan de straatzijde vervangen door een onderdoorgang (zelfde impact op parkeermogelijkheden voor het gebouw als parkeerplaatsen op het keldernivo). In de achterliggende tuin (die door het taps uitlopen van het terrein behoorlijk ruim is) werden vier parkeermogelijkheden voorzien in een groene afwerking teneinde een antwoord te stellen aan de heersende parkeerproblematiek. Een onderdoorgang vanuit de tuin, langsheen de bergingen, naar de gemeenschappelijke inkomhall maakt de circulatie van de bewoners rond.

Gevels & materiaalgebruik

De raampartijen in de voorgevel zijn zo eenvoudig mogelijk opgevat. Zowel in voor- als achtergevel zijn er gelijke, vertikaal gerichte ramen terug te vinden. In de voorgevel zijn deze netjes repititief boven elkaar uitgelijnd, conform de overige gevles in het straatbeeld.

In de achtergevel zijn ze in een speels verband geplaatst in combinatie met brede schuifdeurgehelen die toegang moeten geven tot respectievelijk tuin, dakterras of loggia en geven zo de achtergevel een dynamisch voorkomen. Om maximaal licht in de gemeenschappelijke inkomhall te werpen wordt gekozen om de gevel ervan grotendeels uit te voeren in buitenschrijnwerk en glas. Deze transparante strook in de voorgevel brengt tevens een extra verticaliteit in de voorgevel.

De coherentie wordt versterkt door het gekozen materiaalgebruik:

• het hoofdvolume wordt uitgevoerd in donkerrode baksteen wat het geheel een robuuste en duurzame identiteit geeft;
• de insnijdingen en onderste volumes zijn uitgewerkt in volkern met houtprint;
• gemoffeld alumunium voor het buitenschrijnwerk;
• de onderdoorgang wordt afgesloten door een gegalvaniseerd hekken (elektronisch gestuurd).

Buitenruimtes

Ieder appartement heeft een eigen buitenruimte:

• het onderste appartement heeft een stadstuin, grenzend aan de leefzone van het appartement;
• door de grotere bouwdiepte van het onderste volume hebben de twee appartementen met leefzone op verdieping +01 een ruim terras;
• het appartement met leefzone op verdieping 02 heeft een balkon, dat deels geinterioriseerd wordt in de vorm van een loggia.